서울 70세 이상 버스 무임승차 조례안 통과! 정말 교통 격차 해소될까요?

 

안녕하세요! 돼지엄마입니다.
오늘 제시된 이야기를 보다가
눈길을 확 사로잡는 정보가 있어서
이렇게 얼른 찾아왔답니다.

평소에도 참 관심이 많았던
분야라서 그런지 읽는 내내
고개가 절로 끄덕여지더라고요.
우리 이웃님들과 나눌게요.

💥 서울 70세 이상 버스 무임승차 조례안 상임위 통과
"서울시의회 교통위원회에서 어르신 교통비 지원 조례안이 가결되었습니다."

이번에 서울시의회에서 아주
뜨거운 소식이 들려왔는데
우리 이웃님들도 혹시
뉴스로 접하셨을지 모르겠어요.

바로 70세 이상 어르신의
시내버스와 마을버스 요금을
지원할 수 있도록 하는
조례안이 통과된 것이랍니다.

기존에는 65세 이상이면
지하철만 무료로 이용했는데
이제는 버스까지 혜택을
확대하려는 움직임이에요.

지금까지는 버스를 이용할 때
어르신들이 요금을 고스란히
다 내셔야 했기 때문에
참 아쉬운 부분이 많았지요.

이번에 통과된 조례안은
우리 시니어 이웃님들의
지갑 부담을 덜어드리는
참 반가운 소식 같아요.

아직 본회의 절차가 조금 더
남아있기는 하지만 첫 관문을
멋지게 통과했다는 사실만으로
기대감이 아주 커지네요.

🚌 거주 지역에 따른 교통 격차 해소 기대
"지하철역이 멀리 떨어진 소외 지역 어르신들의 복지가 강화됩니다."

이 조례안을 발의한 취지를
살펴보니까 진짜 동감이
확 가는 부분이 있더라고요.
바로 지역 간의 격차랍니다.

서울 안에서도 지하철역이
가깝지 않아서 버스에만
의존해야 하는 동네에
사시는 어르신들이 많잖아요.

그런 분들은 그동안 상대적으로

교통 복지 혜택에서 조금
소외되어 왔던 게 사실인데
그걸 메우겠다는 뜻이지요.

지하철이 닿지 않는 외곽이나
높은 고지대에 사시는 분들은
매번 버스 요금을 내느라
부담이 상당하셨을 거예요.

어디 사느냐에 따라서 이런
복지 혜택에 차별이 생기면
절대 안 된다는 생각에
마음 깊이 동의하게 되네요.

모든 어르신들이 공평하게
이동할 수 있는 권리를
누려야 진정한 살기 좋은
도시가 아닐까 싶답니다.

💰 5년간 5,788억 원에 달하는 막대한 예산 과제

"앞으로 5년 동안 총 5,788억 원의 재원이 소요될 것으로 추산됩니다."

하지만 모든 정책에는 항상
현실적인 동전의 뒷면처럼
걱정스러운 부분도 존재하기
마련이라 마음이 쓰이네요.

시의회 사무처의 계산으로는
이 제도가 전면 시행되면
향후 5년간 무료 카드 발급에
어마어마한 돈이 든대요.

첫해인 내년만 하더라도
무려 1,047억 원이라는
큰 세금들이 들어가야 해서
재정 부담 우려가 크답니다.

고령화 사회로 진입하면서
70세 이상 인구가 해마다
5%씩 늘어나는 추세라
예산은 더 늘어날 텐데요.

이렇게 막대한 예산이 드는
사업인 만큼 세금이 낭비되지
않도록 아주 꼼꼼하게
준비를 잘해야 할 것 같아요.

복지 혜택이 늘어나는 것은
참 좋지만 우리 자녀 세대의
어깨가 너무 무거워지지
않기를 바라는 마음도 듭니다.

🛑 고속버스와 시외버스는 지원 대상에서 제외
"모든 버스가 다 되는 것은 아니며 시내버스와 마을버스에만 한정됩니다."

우리 이웃님들이 헷갈리지
않으셔야 하는 핵심적인
정보도 본문에 아주 자세히
나와 있어서 짚어드릴게요.

이번 요금 지원 대상은
우리가 자주 타는 동네
시내버스와 마을버스로만
딱 제한되어 있다는 점이에요.

멀리 여행 갈 때 타시는
고속버스나 시외버스는
이번 지원 범위에 전혀
포함되지 않는다고 합니다.

또한 모든 70세 이상에게
조건 없이 다 주어지는 것은
아니고 서울시장이 정하는
기준에 부합해야 하는데요.

소득이나 자산 기준 같은
세부적인 세칙들이 앞으로
어떻게 결정될지 눈여겨
봐야 하는 이유기도 합니다.

좋은 취지의 복지 제도인 만큼
정확한 기준을 잘 확인하셔서
나중에 아쉬운 일이 생기지
않도록 주의하셔야겠어요.

🎯 오는 24일 본회의 최종 상정 및 통과 여부 주목
"조례안이 본회의를 통과하더라도 구체적인 시행 시기는 조율이 필요합니다."

이 조례안은 다가오는
6월 24일 시의회 본회의에
정식으로 상정되어 최종
결정을 기다리게 되는데요.

여야 간에 이견이 크게 없는
사안이라서 통과될 가능성이
매우 높다는 전망이 나와
기대를 모으고 있답니다.

하지만 본회의를 통과하게
되더라도 바로 다음 날부터
버스가 공짜가 되는 것은
아니니 오해 없으셔야 해요.

서울시의 예산 편성이나
구체적인 지원 기준 등을
새로 마련해야 하니까
시간이 조금 걸릴 듯합니다.

대구와 대전 같은 다른
지방자치단체에서는 이미
이런 제도를 시행하고 있어서
서울도 드디어 발을 떼네요.

어르신들의 이동권 보장과
지자체의 튼튼한 살림살이가
부디 좋은 균형을 찾아서
행복한 결실을 맺길 바랄게요.

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